En medio de la crisis económica y las amenazas de paro en el transporte que se vuelven recurrentes, el Gobierno anunció este viernes que deja de subsidiar a 1.637 colectivos del AMBA.
Fue el vocero presidencial Manuel Adorni quien lo confirmó en su habitual conferencia de prensa en la Casa Rosada y habló de un «grifo de derroche» que le cuesta al Estado $ 6.200 millones.
«La Secretaría de Transporte ha dejado de subsidiar 1637 colectivos en el AMBA a partir de un estudio del sistema automotor que determinó graves irregularidades», señaló el portavoz.
En esa misma línea, precisó que «el Estado nacional repartía subsidios para un parque automotor de 18.300 colectivos pero nunca se controló si esa cantidad era la que transitaba por el AMBA».
«Con esto se desmantela un grifo de derroche, ineficiencia que nos alía muy caro a todos. Se deja a pagar desde marzo y con esto los argentinos ahorramos 6200 millones por mes en esto que era un derroche injustificado», insistió.
El anuncio del portavoz se da en medio del conflicto por el que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió que podría haber un paro de colectivos en el área metropolitana si las empresas no pagan el bono de $ 250.000 a los chofeferes.
Miguel Adorni en la conferencia de prensa en casa Rosada.En las últimas horas, las cámaras de empresarios de colectivos le enviaron una carta documento al ministro de Economía, Luis Caputo, en la que señalaron que el Gobierno tiene una deuda con ellos en concepto de subsidios por $ 50.278 millones.
El reclamo llega después de otro paro parcial de colectivos días atrás, por un atraso en el pago de los salarios, y luego de que algunas empresas también tuvieran demoras el mes pasado en pagar un bono de $ 140.000 acordado en paritarias.
Como informó Clarín, entre enero y febrero el Gobierno envió subsidios al transporte público del AMBA por $ 84.814,6 millones y en los últimos doce meses -contando desde marzo 2023-, el monto acumulado llegó a $ 447.893,9 millones, según un informe de la Confederación Argentina de Trabajadores y Empleados de los Hidrocarburos, Energía, Combustibles, Derivados y Afines (CATHEDA).
Contando marzo, las transferencias del Tesoro nacional al Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT), que canaliza las compensaciones tarifarias, acumulan $ 112.139,19 millones.
La advertencia de Adorni tras el rechazo al DNU en el Senado
El portavoz se refirió en distintos pasajes de la conferencia de prensa al rechazo que sufrió en el Senado el DNU que firmó Javier Milei.
Después de apuntar contra la «política rancia» que, según señaló, «no está a la altura de las circunstancias», lanzó una advertencia: «Milei ofreció dos alterrnativas, acuerdo o confrontación. Preferimos el acuerdo, pero estamos dispuestos a la confrontación«, sentenció.
Más adelante, y en el mismo sentido, agregó: «Tenemos amplia vocación de diálogo y desde el día uno estuvimos abiertos a mejorar. Los que estén en ese camino, del lado de la gente, van a estar con nosotros, quienes no, haremos todo lo posible para que no estén más, eso es la confrontación».